1 在額定蒸汽參數(shù)下，調節(jié)系統(tǒng)應能維持汽輪機在額定轉速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將機組轉速控制在危急保安器動作轉速以下。
2 各種超速保護均應正常投入運行，超速保護不能可靠動作時，禁止機組起動和運行。
3 機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉速表，顯示不正確或失效，嚴禁機組起動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。
4 透平油和抗燃油的油質應合格。在油質及清潔度不合格的情況下，嚴禁機組起動。
5 機組大修后必須按規(guī)程要求進行汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗或仿真試驗，確認調節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調節(jié)部套存在有卡澀、調節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴禁起動。
6 正常停機時，在打閘后，應先檢查有功功率是否到零，千瓦時表停轉或逆轉以后，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列。
7 在機組正常起動或停機的過程中，應嚴格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路;在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。機組再次起動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。
8 任何情況下決不強行掛閘。
9 機械液壓型調節(jié)系統(tǒng)的汽輪機應有兩套就地轉速表，有各自獨立的變送器(傳感器)，并分別裝設在沿轉子軸向不同的位置上。
10 抽汽機組的可調整抽汽逆止門應嚴密、聯(lián)鎖動作可靠，并必須設置有能快速關閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。
11 對新投產的機組或汽輪機調節(jié)系統(tǒng)經重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。對已投產尚未進行甩負荷試驗的機組，應積極創(chuàng)造條件進行甩負荷試驗。
12 堅持按規(guī)程要求進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗、門桿活動試驗、汽門關閉時間測試、抽汽逆止門關閉時間測試。
13 危急保安器動作轉速一般為額定轉速的110%1%。
14 進行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。
15 數(shù)字式電液控制系統(tǒng)(DEH)應設有完善的機組起動邏輯和嚴格的限制起動條件;對機械液壓調節(jié)系統(tǒng)的機組，也應有明確的限制條件。
16 汽機專業(yè)人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運行操作，參與DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功能設計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠。
17 電液伺服閥(包括各類型電液轉換器)的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行中要嚴密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。備用伺服閥應按制造廠的要求條件妥善保管。
18 主油泵軸與汽輪機主軸間具有齒型聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機組，定期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況，其兩軸中心標高、左右偏差，應嚴格按制造廠規(guī)定的要求安裝。
19 要慎重對待調節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下，進行全面的、充分的論證。
20 嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防電液伺服閥(包括各類型電液轉換器)等部套卡澀、汽門漏汽和保護拒動。
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