記者:岳彩鳳
在低碳經(jīng)濟(jì)的理念指引下,全球汽車產(chǎn)業(yè)正朝著能源多元化、智能化、綠色化三大方向不斷催生出新的變革。
2019年11月7日下午,在第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間,“第二屆全球汽車發(fā)展趨勢(shì)論壇”在上海國(guó)家會(huì)展中心成功舉辦。
本次論壇在2018年首屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇 ”成功舉辦的基礎(chǔ)上,以新能源汽車頂層設(shè)計(jì)為指導(dǎo),圍繞新能源汽車科技創(chuàng)新、智慧出行等理念,從政策法規(guī)、戰(zhàn)略布局、技術(shù)創(chuàng)新等多個(gè)角度,深入探討全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì);同時(shí),圍繞甲醇生態(tài)及甲醇燃料技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)用,挖掘未來(lái)全球氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑。
本次論壇由中華人民共和國(guó)商務(wù)部、中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽局支持,中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)主辦,山西省高平市人民政府、愛(ài)馳汽車有限公司承辦,來(lái)自汽車領(lǐng)域的官員、專家、從業(yè)者、新聞媒體近500人參加此次論壇,會(huì)議由中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥女士主持。
2019年3月14日,工信部等八部門下發(fā)了《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,此文件可謂意義重大:它全面揭示和啟動(dòng)了我國(guó)甲醇汽車的推廣應(yīng)用,由此帶動(dòng)了我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域動(dòng)力燃燒和熱力燃燒應(yīng)用甲醇燃料的全面推進(jìn)。
醇是一種基礎(chǔ)的化工原料,具有來(lái)源廣、清潔可再生、經(jīng)濟(jì)性和安全性較高等優(yōu)勢(shì)。可以說(shuō),甲醇汽車的布局將極大地彌補(bǔ)我國(guó)貧油少氣富煤的資源結(jié)構(gòu)的不足。
未來(lái),新一代甲醇汽車如何創(chuàng)新,如何步入國(guó)際先進(jìn)行列等一系列問(wèn)題,為甲醇汽車制造企業(yè),乃至汽車行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn),這也是本次論壇重點(diǎn)探討的主題,為汽車行業(yè)從業(yè)者及有志于加入甲醇汽車的人士提供前沿的智力支持。同時(shí),來(lái)自各界專家學(xué)者共同圍繞新能源汽車在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等領(lǐng)域成功經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行交流和探討。
國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室原主任、商務(wù)部原部長(zhǎng)助理徐秉金指出,多年來(lái),為拓寬我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展的途徑,各級(jí)政府和新能源汽車企業(yè)加大了燃油消耗和二氧化碳等污染物排放的控制力度,并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)在產(chǎn)品、技術(shù)及專用裝備等多個(gè)領(lǐng)域的普遍運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)能源多元化轉(zhuǎn)型,加快清潔能源汽車發(fā)展,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),為促進(jìn)綠色循環(huán)低碳高速發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
全國(guó)政協(xié)副主席李蒙表示,汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活中具有不可取代的作用,但也帶來(lái)了環(huán)境污染等問(wèn)題,在新能源汽車不斷發(fā)展的趨勢(shì)下,用甲醇作為媒介發(fā)展甲醇汽車來(lái)解決環(huán)境污染難題,將為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大促進(jìn)作用。
商務(wù)部部長(zhǎng)助理任鴻斌指出,中國(guó)新能源汽車的發(fā)展取得了舉世矚目的成就,2018年產(chǎn)銷量近130萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約60%,占全球新能源汽車產(chǎn)銷量的一半以上,成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。未來(lái),中國(guó)汽車市場(chǎng),尤其是新能源汽車市場(chǎng)仍具有較大的增長(zhǎng)潛力,是全球最具投資價(jià)值的市場(chǎng),跨國(guó)企業(yè)及零部件企業(yè)紛紛在華開(kāi)展更加積極的戰(zhàn)略布局,加快推出本地化新產(chǎn)品,更加重視用戶體驗(yàn)和服務(wù),加快從汽車制造商向移動(dòng)出行綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變。
塞爾維亞創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展部部長(zhǎng)波波維奇在致辭中表示,盡管社會(huì)需求不斷增長(zhǎng),但汽車行業(yè)也面臨著不同的挑戰(zhàn),化石燃料儲(chǔ)藏正在逐漸消失、城市污染日益嚴(yán)重。各國(guó)的汽車行業(yè)都在尋找一種創(chuàng)新解決方案,比如,氫和燃料電池來(lái)自于有機(jī)物或垃圾生物燃料;新一代石墨烯電力推進(jìn)技術(shù)以及鋰技術(shù)解決方案提供了多種替代技術(shù)。相信未來(lái)產(chǎn)品組合將是替代能源和當(dāng)前占主導(dǎo)位置的化石能源兩者之間的平衡組合。此外,塞爾維亞非常支持中國(guó)在過(guò)去和未來(lái)的改革與開(kāi)放,這也為塞爾維亞以及很多國(guó)家提供了巨大機(jī)遇。
原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)、工信部甲醇汽車試點(diǎn)工作專家組組長(zhǎng)、工信部甲醇汽車推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會(huì)名譽(yù)主任委員何光遠(yuǎn)表示,中國(guó)甲醇產(chǎn)能已經(jīng)接近目前消耗汽油的水平了,甲醇生產(chǎn)無(wú)論是原料供應(yīng)還是技術(shù)在中國(guó)都不存在任何瓶頸制約,可再生甲醇的合成生產(chǎn)我國(guó)同樣處于世界領(lǐng)先地位。然而,發(fā)展甲醇燃料應(yīng)符合中國(guó)國(guó)情,對(duì)于未來(lái)甲醇汽車的發(fā)展,他建議:一是將甲醇作為新興能源納入國(guó)家能源體系;二是將甲醇汽車納入新能源汽車體系管理。
“在實(shí)現(xiàn)智慧能源的同時(shí),也可以實(shí)現(xiàn)碳平衡?！敝袊?guó)工程院院士、英國(guó)皇家工程院院士陳清泉在主旨演講中指出,關(guān)于智慧能源,需要解決“四流融合”的問(wèn)題,即能源流、信息流、物質(zhì)流、價(jià)值流的融合。同時(shí),也要解決“四大矛盾”,就是新能源和化學(xué)能源的矛盾,一次能源和二次能源的矛盾,集中能源和分布能源的矛盾,電力能源和化工能源的矛盾,也就是通過(guò)不同能源結(jié)構(gòu)的耦合優(yōu)化,達(dá)到將廢棄的能源變成有用的能源,同時(shí)達(dá)到碳平衡。
“發(fā)展綠色國(guó)民車產(chǎn)業(yè)和相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)瞧嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要發(fā)展方向,而且市場(chǎng)是非常巨大的?！敝袊?guó)工程院院士郭孔輝表示,我國(guó)欠發(fā)達(dá)地區(qū)面積占60%以上,缺交通工具的農(nóng)民人口在8億人以上,三年內(nèi)“綠色國(guó)民車”的需求量可能將達(dá)到1億輛以上。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各種低速電動(dòng)車的社會(huì)需求總數(shù)會(huì)達(dá)到5億輛以上。每年約有10萬(wàn)億農(nóng)民可以拉動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,而這些產(chǎn)業(yè)在欠發(fā)達(dá)地區(qū),也比較容易落地。因而,他建議要因地致宜推動(dòng)新能源汽車多元化發(fā)展。一是,把需要發(fā)展什么層次的汽車和需要多少產(chǎn)能的主要決定權(quán)交給市場(chǎng)。二是,把企業(yè)應(yīng)該生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品和投入多少的決定權(quán)還給企業(yè),即“三減兩還權(quán)”。
商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司副司長(zhǎng)胡劍萍表示,汽車業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè),是穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域。盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)增速放緩,但已經(jīng)具備加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。今年以來(lái),商務(wù)部在深化汽車流通體制改革和促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)兩方面均取得了新的突破,推動(dòng)包括新能源汽車在內(nèi)的整個(gè)汽車市場(chǎng)加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)電動(dòng)汽車、甲醇汽車在中國(guó)應(yīng)該如何發(fā)展,確實(shí)值得政府部門進(jìn)行深度思考和研究。
在論壇期間,愛(ài)馳汽車與藍(lán)界科技簽署舉行了,甲醇重整燃料電池技術(shù)合作簽約儀式。未來(lái)雙方將相互借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),加深在甲醇重整燃料電池領(lǐng)域的合作。這將助力愛(ài)馳汽車打造先進(jìn)的甲醇汽車生產(chǎn)體系,成為汽車行業(yè)的清潔能源的領(lǐng)航者。
近年來(lái),山西省甲醇汽車試點(diǎn)取得了較好的成效,積累了甲醇汽車推行的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。山西作為國(guó)內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)和能源基地,也是全國(guó)首個(gè)能源革命綜合改革試點(diǎn),未來(lái)山西省將在能源供給體系的完善和清潔低碳用能模式創(chuàng)新、對(duì)外能源合作擴(kuò)展等方面,爭(zhēng)當(dāng)能源革命排頭兵。在論壇上,愛(ài)馳汽車還與山西省高平市人民政府簽訂項(xiàng)目落地協(xié)議,為日后甲醇汽車的生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇雖已落幕,但是中國(guó)在探索新能源汽車新趨勢(shì)的路上永不停歇;以愛(ài)馳汽車為代表的汽車行業(yè)領(lǐng)航者,將不斷地推進(jìn)新能源汽車走深走實(shí)的探索精神永不落幕。
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