目前市面上的新能源汽車占比越來越高，各大城市五花八門的充電樁品牌接踵而來。但對于新能源車主來說，無論是個(gè)人充電樁還是商用充電樁，關(guān)心的就是充電快慢的問題。怎么才能快速充滿電呢？這就要說到快充和慢充了。
充電樁電能表
快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時(shí)-8小時(shí)。電動(dòng)汽車充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護(hù)電池安全，充電電流必須變小，充到的時(shí)間將較長。
雖然快充樁的充電時(shí)間短，可以大容量充電，但相對于常規(guī)充電模式，快速充電的充電器充電效率較低，且相應(yīng)的工作和安裝成本較高;由于采用快速充電，充電電流大，這就對充電技術(shù)方法以及充電的安全性提出了更高的要求，同時(shí)計(jì)量收費(fèi)設(shè)計(jì)也需特別考慮。
新能源汽車充電樁的安裝需要考慮是否有固定車位或者對固定車位的有使用權(quán)，小區(qū)整體的安全等因素。充電樁電能表的安裝需要小區(qū)物業(yè)、車場、供電部門之間的配合，不是每一位車主想安裝就能私自安裝的。同樣，自家大院也需要經(jīng)過相關(guān)部分的審核批準(zhǔn)才可以安裝充電樁電能表。
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