錨桿計(jì)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析：
一、錨桿計(jì)監(jiān)測數(shù)據(jù)的基本規(guī)律：
錨索安裝后，荷載變化一般經(jīng)歷以下3個階段，見圖4。
1、錨固力迅速損失階段，這一階段的主要特征是，錨固力損失較快，7d內(nèi)的錨固力損失率約為鎖定后損失率的70%。引起這一損失的主要原因是:錨固影響范圍內(nèi)表層巖體壓縮。
2、錨固力調(diào)整或波動變化階段，這一階段為錨索安裝后1-2個月，主要特征是:錨固力損失速率減緩或錨固力出現(xiàn)小幅、頻繁波動，錨固力損失率約為鎖定后損失率的90% ，出現(xiàn)這一特征的主要原因是，巖體及錨索的內(nèi)部應(yīng)力調(diào)整，產(chǎn)生壓縮、回彈的反復(fù)和鋼絞線徐變；
3、平穩(wěn)變化階段，這一階段的特征是錨固力變化平穩(wěn)，錨索錨固力呈穩(wěn)定趨勢，且在某一荷載水平隨時間、溫度出現(xiàn)小幅、周期性變化。
二、錨桿計(jì)監(jiān)測數(shù)據(jù)的異常分析：
錨桿計(jì)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常，主要有兩個方面的表現(xiàn)，一個是錨索鎖定后，錨固力損失較快，即鎖定后損失率增加較快，說明錨索對邊坡的限制作用正在逐步減弱，這種情況一般在錨索張拉時就有反映；
另一個是錨索鎖定后，錨固力呈增加趨勢，即鎖定后損失率呈減小趨勢，說明邊坡正在向臨空面位移，如果錨固力增加速度過快或增量過大，就有可能拉壞錨索，從而導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。雖然兩種情況對邊坡穩(wěn)定都有不利影響，但影響程度卻不相同，應(yīng)結(jié)合工程的具體情況及其他監(jiān)測儀器的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，才能對邊坡的運(yùn)行特性作出準(zhǔn)確判斷。
1、錨索鎖定后，錨固力損失較快，即鎖定后損失率增加較快。
圖5錨桿計(jì)位于某工程邊坡上部，該錨索鉆孔深度為40m，設(shè)計(jì)荷載為2000kN ，錨固方式為6組錨固，錨固段長10m，為應(yīng)力分散型無粘接錨索，張拉方式為預(yù)緊后整體張拉。該錨索于2009年7月5日張拉、鎖定，張拉時測力計(jì)荷載與土建計(jì)算荷載一直相差較大，且無規(guī)律，張拉荷載達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。鎖定損失率為6.4%，鎖定后1d內(nèi)損失率為12.7%，7月27日損失率為16.1%，7月28日損失率突然增加到55.4%，荷載減少了1089kN。錨索監(jiān)測預(yù)應(yīng)力損失情況見表1。
損失率突然增加后，經(jīng)現(xiàn)場查看，錨索周圍邊坡有水流出，經(jīng)分析主要是邊坡巖石破碎，雨水沖刷帶走邊坡內(nèi)泥土，使錨索產(chǎn)生突然松弛所引起。從位于該錨桿計(jì)下方約2 m處的多點(diǎn)位移計(jì)所取的的巖芯照片看，整個錨索位于破碎巖體中，雖然25-35m段巖芯有少量水泥漿附著，但未見塊狀水泥漿， 顯示出錨索深度不夠、錨固端灌漿不密實(shí)。
引起以上現(xiàn)象主要原因有以下幾點(diǎn):
①錨索深度不夠，灌漿不密實(shí)，錨固端不穩(wěn)定，導(dǎo)致張拉荷載達(dá)不到設(shè)計(jì)張拉荷載的要求；
②張拉方式不合理，導(dǎo)致錨固范圍內(nèi)巖體壓實(shí)不均勻；
③巖石破碎。
2、錨索鎖定后，錨固力呈增加趨勢，即鎖定后損失率呈減小趨勢：
圖6為安裝在某邊坡的錨桿計(jì)錨固力一時間曲線，圖7為安裝在該錨索附近的多點(diǎn)位移計(jì)位移時間曲線，由于邊坡為V類圍巖，巖體較破碎，所以錨索安裝后，受錨固范圍內(nèi)巖體應(yīng)力調(diào)整影響，應(yīng)力損失較快，錨索表現(xiàn)為松弛變形，隨后受下部邊坡施工影響，邊坡表現(xiàn)為向臨空面的位移，見圖7。錨索錨固力呈逐漸增加趨勢，見圖6。
但由于錨固力增加后小于設(shè)計(jì)值，錨索對限制邊坡位移仍然起作用。
另外多點(diǎn)位移計(jì)也反映邊坡位移量較小，所以雖然邊坡有小量位移，但還不會影響邊坡的安全，只要平時加強(qiáng)安全監(jiān)測和巡視檢查即可。如果錨索的錨固力增加后大于設(shè)計(jì)值，就有可能拉壞錨索，從而導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，這時就需要報(bào)警或采取工程加固措施才能保證邊坡安全。
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