過程現(xiàn)象：
2003年11月24日03：30，#2機(jī)組負(fù)荷420MW，檢查發(fā)現(xiàn)#2機(jī)#2、#4高調(diào)門晃動(左右)增大，DEH上調(diào)門開度基本不變(調(diào)門開度反饋17.3mm)，將主汽壓力由15.6MPA降至14.4MPA，高調(diào)門開度反饋由17.3mm升至18.5mm，就地高調(diào)門晃動明顯減輕。
原因分析：
初步分析原因?yàn)椋阂虮緳C(jī)組設(shè)計(jì)高調(diào)門油動機(jī)安裝在頂部，位置較高，頭部較重，在機(jī)組低負(fù)荷時，高調(diào)門開度小，調(diào)門節(jié)流導(dǎo)致高調(diào)門左右晃動加劇。
防范措施：
1) 當(dāng)機(jī)組低負(fù)荷時，注意監(jiān)視高調(diào)門開度，就地檢查高調(diào)門晃動情況，如晃動明顯，應(yīng)開大調(diào)門，適當(dāng)降低主汽壓運(yùn)行，觀察高調(diào)門運(yùn)行情況;并詳細(xì)記錄高調(diào)門晃動變化前后的機(jī)組負(fù)荷、調(diào)門開度、主汽壓力。
2) 嚴(yán)密監(jiān)視汽機(jī)各運(yùn)行參數(shù)，加強(qiáng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)高調(diào)門晃動加劇，經(jīng)采取以上措施無效，及時聯(lián)系檢修人員采取措施。
3) 做好事故預(yù)想，防止高調(diào)門因晃動導(dǎo)致調(diào)門機(jī)械部分故障誤關(guān)，從而影響汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。
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