低壓萬能式空氣斷路器工作原理實例講解：
DW15-1000低壓萬能式空氣斷路器具有安全性和智能性，可防止人工合閘產(chǎn)生電弧，并具有對電源設(shè)備的過載、欠壓和短路保護功能。DW15-1000型斷路器的額定電流為1000A，額定電壓為交流380V，50Hz。它在配電網(wǎng)絡(luò)中多用于三相電的接通與斷開。
低壓萬能式空氣斷路器工作原理：
DW15-1000斷路器工作原理如附圖所示。按下SB1，380V交流電從接線端子{41}經(jīng)過{43}和輔助觸頭，通過繼電器的線圈(2-10)，回到{42}，對繼電器加電。繼電器得電工作，觸點9、11吸合，繼電器自保。此后，380V交流電從接線端子{41}經(jīng)過繼電器觸點11-9-7-6-3-1，通過電動機M，回到{42}，對電動機加電。電動機得電工作，釋能彈簧拉緊，儲能指示顯示為“儲能”狀態(tài)。
按下SB2，380V交流電從接線端子{42}，通過釋能線圈，經(jīng)過輔助觸頭、接線端子{44}、SB2、{49}、回到{41}，對釋能線圈瞬間加電，釋能彈簧釋放，輔助觸頭閉合，繼電器復位，主觸點閉合。
按下SB3，380V交流電從接線端子{41}，經(jīng)過{47}、{46}、SB3、{45}和輔助觸頭，通過分勵線圈，再經(jīng)過{48}，回到{42}，對分勵線圈加電。分勵線圈吸合，拉開分勵彈簧，帶動分勵觸點斷開，主觸點斷開，輔助觸點斷開。萬能斷路器各器件恢復初始狀態(tài)，為下一次工作做好準備。
在開始工作時，欠壓線圈就已被加電而閉合，并監(jiān)視電壓的狀態(tài)。當?shù)陀?30V時，欠壓線圈斷開，帶動分勵觸點斷開，主觸點不吸合。
低壓萬能式空氣斷路器故障維修：
萬能式空氣斷路器在使用過程中有時會發(fā)生主觸點不閉合或在閉合期間又自行斷開的故障，給生產(chǎn)造成嚴重后果。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因如下:
(1)由于釋 能線圈經(jīng)常通過大電流，造成漆包線老化，匝間短路，線圈過熱，引起工作不穩(wěn)定；
(2)由于長期使用，造成分勵彈簧變形，拉力減小，無法使分勵觸點回復原位，引起萬能斷路器的下一次無法吸合；
(3)由于繼電器長期處于高電壓之下，造成觸點表面氧化，接觸電阻變大，觸點無法正常接通工作；
(4)由于電機中的定子、轉(zhuǎn)子錯位，互相摩擦，產(chǎn)生大量熱量，引起電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，甚至停轉(zhuǎn)，造成萬能斷路器不能正常工作；
為了解決釋能線圈過早老化的問題，筆者做了如下改進:將原來的0.31mm的漆包線換成0.29mm的，匝數(shù)不變，仍為2130匝，線圈阻值由812提高到8692，通過的電流由4.7A下降到4.4A，但試運行一段時間，發(fā)現(xiàn)線圈還燙手；又將漆包線換成0.19mm的，匝數(shù)不變，仍為2130匝，線圈阻值提高到1329。通過的電流下降到2.9A，但電磁鐵不吸合；換成0.25mm的，匝數(shù)不變，仍為2130匝，線圈阻值提高到1002，通過的電流下降到3.8A，線圈不燙手，而且又滿足使電磁鐵吸合的要求。經(jīng)過一段時間的使用，未發(fā)生任何異常現(xiàn)象。
分勵彈簧變形后，用壓力測試儀測試其拉力為100克。筆者經(jīng)過多次實驗，測得220克的拉力剛好滿足既可使分勵線圈正常吸合又可使分勵觸點復位的要求。用拉力為220克的新分勵彈簧替換以后，萬能斷路器就工作正常。
繼電器觸點氧化后，可拆下繼電器外罩，用砂紙將每個觸點打亮。重新安裝完畢后，萬能斷路器工作呈穩(wěn)定狀態(tài)。
出了故障，就得拆下電機，打開電機蓋進行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸承傾斜，轉(zhuǎn)子與定子產(chǎn)生摩擦。將軸承移正，固定好后合上機蓋，試運行，一切正常。
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