發(fā)生“拒合”情況，墓本上是在合閘操作和重合閘過程中。拒合的原因主要有兩方面：一是電氣方面故障；二是機(jī)械方面原因。
一.判斷斷路器“拒合”的原因及處理方法一般可分以下三步。
1、用控制開關(guān)再重新合一次，目的檢查前一次拒合閘是否因操作不當(dāng)引起的（如控制開關(guān)放手太快等）。
2、檢查電氣回路各部位情況，以確定電氣回路是否有故障。
方法是：
①檢查合閘控制電源是否正常；
②檢查合閘控制回路熔絲和合閘熔斷器是否良好；
③檢查合閘接觸器的觸點(diǎn)是否正常（如電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)）；
④將控制開關(guān)板至“合閘時(shí)”位置，看合閘鐵芯是否動(dòng)作（液壓機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)、彈簧機(jī)構(gòu)的檢查類同）。若合閘鐵芯動(dòng)作正常，則說明電氣回路正常。
3、如果電氣回路正常，斷路器仍不能合閘，則說明為機(jī)械方面故障，應(yīng)停用斷路器，報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安排檢修處理。經(jīng)以上初步檢查，可判定是電氣方面，還是機(jī)械方面的故障。
二.常見的電氣回路故障和機(jī)械方面的故障分別敘述如下。
1、電氣方面常見的故障。
（1）電氣回路故障可能有：若合閘操作前紅、綠指示燈均不亮，說明控制回路有斷線現(xiàn)象或無控制電源。可檢查控制電源和整個(gè)控制回路上的元件是否正常，如：操作電壓是否正常，熔絲是否熔斷，防跳繼電器是否正常，斷路器輔助觸點(diǎn)是否良好，有無氣壓、液壓閉鎖等。
（2）當(dāng)操作合閘后紅燈不亮，綠燈閃光且事故喇叭響時(shí)，說明操作手柄位置和斷路器的位置不對(duì)應(yīng)，斷路器未合上。其常見的原因有：
①合閘回路熔斷器的熔絲熔斷或接觸不良；
②合閘接觸器未動(dòng)作；
③合閘線圈發(fā)生故障。
（3）當(dāng)操作斷路器合閘后，綠燈熄滅，紅燈亮，但瞬間紅燈又滅綠燈閃光，事故喇叭響，說明斷路器合上后又自動(dòng)跳閘。其原因可能是斷路器合在故障線路上造成保護(hù)動(dòng)作跳閘或斷路器機(jī)械故障不能使斷路器保持在合閘狀態(tài)。
（4）若操作合閘后綠燈熄滅，紅燈不亮，但電流表計(jì)已有指示，說明斷路器已經(jīng)合上?？赡艿脑蚴菙嗦菲鬏o助觸點(diǎn)或控制開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，或跳閘線圈斷開使回路不通，或控制回路熔絲熔斷，或指示燈泡損壞。
（5）操作手把返回過早。
（6）分閘回路直流電源兩點(diǎn)接地。
（7）SF6斷路器氣體壓力過低，密度繼電器閉鎖操作回路。
（8）液壓機(jī)構(gòu)壓力低于規(guī)定值，合閘回路被閉鎖。
2、機(jī)械方面常見的故障。
（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連桿松動(dòng)脫落；
（2）合閘鐵芯卡澀；
（3）斷路器分閘后機(jī)構(gòu)未復(fù)歸到預(yù)合位置；
（4）跳閘機(jī)構(gòu)脫扣；
（5）合閘電磁鐵動(dòng)作電壓太高，使一級(jí)合閘閥打不開；
（6）彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)合閘彈簧未儲(chǔ)能；
（7）分閘連桿未復(fù)歸；
（8）分閘鎖鉤未鉤住或分閘四連桿機(jī)構(gòu)調(diào)整未越過死點(diǎn)，因而不能保持合閘；
（9）機(jī)構(gòu)卡死，連接部分軸銷脫落，使機(jī)構(gòu)空合；
（10）有時(shí)斷路器合閘時(shí)多次連續(xù)做合分動(dòng)作，此時(shí)系開關(guān)的輔助動(dòng)斷觸點(diǎn)打開過早。
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