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蚌埠供電公司臨淮變電站是有著40年歷史老變電站，于2011年5月進(jìn)行最后一個(gè)間隔綜合自動(dòng)化改造工作----1#主變壓器保護(hù)綜自改造。

在改造工作的第3天開(kāi)始進(jìn)行主變壓器低壓側(cè)10kV 01斷路器的分合閘驗(yàn)證及信號(hào)核對(duì)，當(dāng)單獨(dú)送上01斷路器的操作電源或者測(cè)控電源(運(yùn)動(dòng)信號(hào)及測(cè)量裝置電源)時(shí)均沒(méi)有操作回路和信號(hào)回路串?dāng)_現(xiàn)象，但在實(shí)際進(jìn)行01斷路器合閘操作的過(guò)程中保護(hù)屏01操作電源空氣開(kāi)關(guān)和1#主變壓器測(cè)控電源空氣開(kāi)關(guān)同時(shí)跳開(kāi)，但01斷路器已經(jīng)合閘成功;重新送上電源后分閘正常;重復(fù)上述過(guò)程故障依然。在單獨(dú)送保護(hù)屏的操作電源而不送測(cè)控電源時(shí)分合閘正常。因原來(lái)01斷路器"彈簧未儲(chǔ)能"信號(hào)沒(méi)有取用，在本次綜合自動(dòng)化改造的時(shí)候新配的接線取用該信號(hào)后即造成的該現(xiàn)象，說(shuō)明是彈簧未儲(chǔ)能(斷路器在合閘過(guò)程中能量釋放的時(shí)候)接點(diǎn)造成的合閘回路瞬間短路使操作電源空氣開(kāi)關(guān)和1#主變壓器測(cè)控電源空氣開(kāi)關(guān)同時(shí)跳開(kāi)。

基于以上判斷，我們將各個(gè)回路電源拉開(kāi)后對(duì)保護(hù)合閘回路所串的彈簧已儲(chǔ)能接點(diǎn)和遙信回路彈簧未儲(chǔ)能接點(diǎn)揺絕緣，結(jié)果良好;進(jìn)一步檢查01斷路器二次接線發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤。具體如下圖：

錯(cuò)誤接線如下(原接線)：

HQ—合閘線圈;TQ—跳閘線圈;DL—斷路器輔助接點(diǎn);CK—彈簧儲(chǔ)能接點(diǎn)

改正后接線如下圖(正確接線)：

圖2

基于以上故障現(xiàn)象我們分析如下：

1、 斷路器在未綜合自動(dòng)化改造以前分合閘正常而改造后出現(xiàn)上述現(xiàn)象，說(shuō)明是由于新接入的"彈簧未儲(chǔ)能"接點(diǎn)的接入引起。

2、斷路器分閘正常及單獨(dú)送操作電源分合均正常，只有在合閘瞬間跳空氣開(kāi)關(guān)，說(shuō)明開(kāi)關(guān)在合閘瞬間彈簧能量釋放的過(guò)程中出現(xiàn)。

3、 合閘回路的彈簧接點(diǎn)和發(fā)信號(hào)的接點(diǎn)使用的是同一節(jié)的行程接點(diǎn)中的一幅常開(kāi)接點(diǎn)、常閉接點(diǎn)，在斷路器合閘的過(guò)程中由于彈簧能量的快速釋放使得合閘回路的彈簧接點(diǎn)和信號(hào)回路的彈簧接點(diǎn)瞬間粘連，同時(shí)由于斷路器接線照上圖錯(cuò)誤接法使得斷路器操作負(fù)電源對(duì)遙信正電源短路

4、 改正接線后，即使發(fā)生上述粘連，由于有合閘線圈HQ存在也不得短路。具體接點(diǎn)如下圖：

彈簧儲(chǔ)能接點(diǎn)圖：

彈簧接點(diǎn)安裝圖：

圖4

如上圖正確改正接線后，斷路器分合閘正常。同時(shí)也暴露斷路器廠家接線的不規(guī)范性，提醒保護(hù)人員在二次回路施工時(shí)，必須認(rèn)真仔細(xì)，防止事故發(fā)生或事故隱患的存在。