新一輪科技革命和變革正在給中國汽車交通行業(yè)帶來翻天覆地的變化。5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)發(fā)展日新月異，未來出行工具、出行方式、商業(yè)模式等面臨巨大變革。受此影響，以創(chuàng)新與成長為主要特質(zhì)的獨角獸們成為交通行業(yè)正在崛起的新生力量，備受關(guān)注。
12月18日，中國人民大學(xué)中國民營企業(yè)研究中心聯(lián)合青島市人民政府在青島舉辦2019全球獨角獸企業(yè)500強(qiáng)大會，并在會上發(fā)布了《2019全球獨角獸企業(yè)500強(qiáng)發(fā)展報告》。報告顯示，汽車交通行業(yè)全球獨角獸500強(qiáng)企業(yè)共有37家，總估值為1571.57億美元。其中，汽車制造及硬件領(lǐng)域出現(xiàn)的獨角獸數(shù)量，為15家；交通出行領(lǐng)域的總估值金額，為979.08億美元。汽車交通行業(yè)的前三名均是估值超百億的超級獨角獸。
表1 全球獨角獸企業(yè)500強(qiáng)（汽車交通行業(yè)TOP10）
數(shù)據(jù)來源：全球獨角獸企業(yè)500強(qiáng)數(shù)據(jù)庫（GUEF500）
從企業(yè)的區(qū)域分布來看，中國汽車交通獨角獸全球。中國有26家，總估值為1149.17億美元；德國和印度有2家，總估值分別為45.4億美元和72億美元；其余7家各分布在新加坡、印度尼西亞、法國、英國、西班牙、美國和愛沙尼亞，總估值為305億美元，其中新加坡和印度尼西亞各有1家估值超百億的超級獨角獸。
圖1 全球汽車交通獨角獸企業(yè)500強(qiáng)國家數(shù)量分布圖
數(shù)據(jù)來源：全球獨角獸企業(yè)500強(qiáng)數(shù)據(jù)庫（GUEF500）
中國汽車交通行業(yè)全球獨角獸企業(yè)500強(qiáng)發(fā)展源于迅速崛起的中國汽車市場。中國自2009年代替美國成為汽車銷售大市場。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2018年世界汽車銷量為9505.6萬輛，其中中國汽車銷量達(dá)2808萬輛，占世界總量約30%，超過第二、三名美國的1770萬輛、伊朗的960萬輛。偌大的市場空間不僅可以為獨角獸企業(yè)提供需求，還可以讓獨角獸企業(yè)加速成長和發(fā)展，對獨角獸企業(yè)成長發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。未來必將會有更多汽車交通行業(yè)的獨角獸企業(yè)應(yīng)運而生。
據(jù)悉，《2019全球獨角獸企業(yè)500強(qiáng)發(fā)展報告》基于2019年全球獨角獸企業(yè)數(shù)據(jù)庫，按照全球獨角獸企業(yè)500強(qiáng)評估標(biāo)準(zhǔn)采用人機(jī)共融智能技術(shù)（Human Machine Intelligence），遴選出全球前500家獨角獸企業(yè)。
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