工業(yè)視頻網報道-看工業(yè)視頻很精彩 廣州2019年12月9日 /美通社/ -- 行車記錄儀產業(yè)在汽車電子市場風靡?guī)啄曛?，近來遇到嚴重的發(fā)展危機。由于產品缺乏實質性的差異化，導致眾多商家在價格競爭的泥潭中苦苦掙扎價。有業(yè)內專家表示，如沒有新的技術注入，行車記錄儀市場可能將面臨崩盤風險。
但近，鐵將軍公司研發(fā)的行車安全集成產品，卻創(chuàng)新使用了一直在汽車前裝領域引領電子技術架構升級的技術理念“域控制”、“感應器融合”，“殺”入汽車后市場，讓行車記錄儀這個原本壓抑的市場，煥發(fā)出新的生機。
產業(yè)之痛
行車記錄儀產業(yè)的同質化，其實并非源自各品牌商的“英雄所見略同”，而是不得已而必須面對的發(fā)展困局：
從當前行車記錄儀的供應鏈來說，攝像頭是高度集中的產業(yè)，行車記錄儀的方案也集中在為數(shù)不多的幾個主流方案商手里。而行車記錄儀的品牌商，所做的無非是搞個外觀設計、開套磨具、然后委托加工而已，所謂的“策略”，大多無非是圍繞價格和渠道做文章。
在這個圈子里，通常是這么談合作的 -- “誰的鏡頭？”、“誰的方案？”、“多少錢？”，被業(yè)內笑稱為“追命三連問”。
汽車配件批發(fā)市場
行車記錄儀的本質是什么？
嚴格來說，行車過程中普遍有三種電子交互系統(tǒng)，從普及程度及需求的剛性程度排序：
一是車輛原裝的儀表、主機屏系統(tǒng)，能滿足對于車輛自身行駛數(shù)據、娛樂等基本需求。由于車輛系統(tǒng)普遍的封閉性，因此車主很難進行的功能接入。
二是車主手機，能滿足車主與外界的信息鏈接（電話、互聯(lián)網等）的需要，并且由于手機的互聯(lián)網特性，大概率地取代了原車的導航功能。
三是行車記錄儀，提供上述兩者所缺乏的行車錄像功能。在市場上的不少標榜“智能行車記錄儀”的產品中，還集成了原車儀表、手機上的部分功能，如導航、在線音樂、電話/微信接入等等。
那么問題來了，行車記錄儀除了行車錄像功能，還應該提供哪些補充性實用的功能？
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