首先在模具管理理念上進行分析。由于這些汽車模具企業(yè)基本上是由國營和民營及合資企業(yè)構成的，國營企業(yè)在管理模式上基本上還是原來計劃經(jīng)濟一套，由于體制的關系，嚴重束縛了企業(yè)的創(chuàng)新能力和生產(chǎn)積性。阻礙了企業(yè)的健康發(fā)展。民營企業(yè)大多是家族型企業(yè)，這些民營模具企業(yè)近幾年來發(fā)展迅速，企業(yè)不斷做大做強，頗具一定的規(guī)模，是汽車模具行業(yè)中的一支不可忽視的新生力量。但是他們大都是家族型企業(yè)，因此管理理念淡薄、滯后，還停留在作坊式、粗放式管理模式上，忽視管理或光管不理。作為一家企業(yè)，應該有長期發(fā)展目標，而作為企業(yè)的老總，應該把企業(yè)的管理工作放在首位，把主管、中層管理者、項目主管、技術主管和骨干技術工人都團結在自己周圍，圍繞這個目標去努力實現(xiàn)。但是這些企業(yè)的核心人員大都來自五湖四海，他們都有自己的一套工作經(jīng)驗和方法，如果任憑他們各自的經(jīng)驗和方法來搞企業(yè)的管理和技術工作，那就要亂套。有規(guī)矩才能有方圓，針對這些情況，企業(yè)應該制定有關管理程序、技術標準，設備操作指導書和安全管理等一系列文件，要按照制度和章法來管理和指導生產(chǎn)，使企業(yè)有一個規(guī)范和正常的生產(chǎn)秩序。在各自崗位上的人員，都清楚明白圍繞發(fā)展目標發(fā)揮主觀能動性，干好本職工作。同樣，企業(yè)老總也應該相信他們，大膽放權，充分調(diào)動管理層的主動思維和工作積性，促進企業(yè)長期發(fā)展。
　　其次，當前還沒有形成比較規(guī)范的人才流動機制，再加上模具理念淡薄，企業(yè)短期行為給模具人才帶來了頻繁和無序的流動。目前，企業(yè)的發(fā)展更多還是依賴于模具經(jīng)驗的積累，從某種意義上來說，人員的頻繁、無序的流動就是經(jīng)驗流失，而新引進的人員在模具經(jīng)驗的積累上幾乎是一片空白，需要經(jīng)過幾個月熟悉和訓練的過程，才能初步適應企業(yè)的需求，這對于企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展來說非常不利的。模具人才這幾年來非常緊缺，模具企業(yè)的老總都很清楚靠挖人是不能解決根本問題，但是他們也知道，模具人才的培訓周期長、投入大，為了追求眼前的利益，不愿意自己花費精力和物力，而是到人才市場去招聘，甚至不惜手段獵取其他企業(yè)人才，結果造成企業(yè)之間形成壁壘，關系緊張。所以，企業(yè)老總要重視對人才的培訓，克服短期行為，用長期發(fā)展戰(zhàn)略眼光，搞好培訓工作，企業(yè)有一支穩(wěn)定，水平高、素質好技術團隊，促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
　　加強行業(yè)內(nèi)模具企業(yè)的聯(lián)系和合作。在目前，每一家模具企業(yè)的力量都是有限的，但是汽車模具市場卻是巨大的，單憑一家或幾家企業(yè)的力量是遠遠不夠。這就需要為各模具企業(yè)之間搭起一個交流合作平臺，加強他們之間的聯(lián)系和溝通，增強行業(yè)內(nèi)部團結，優(yōu)勢互補、互通有無、避免惡性競爭，在互相信任的基礎上逐步構建誠信體系，在互惠互利的基礎上，逐漸形成戰(zhàn)術上的組合，在有條件的情況下，幾家企業(yè)聯(lián)合起來，整合現(xiàn)有的資源，集中優(yōu)勢、分工合作，充分發(fā)揮各企業(yè)的特長和能量。
　　加強與高校和科研單位及相關材料供應商聯(lián)系和合作。汽車模具的發(fā)展不能單純依靠模具廠，通過自身的經(jīng)驗積累來實現(xiàn)，除了與汽車制造廠聯(lián)系合作外，還應主動與高校、科研單位溝通與聯(lián)系。在汽車模具工藝分析、結構設計和生產(chǎn)制造過程中，汽車模具企業(yè)會遇到譬如零部件回彈、扭曲等很多技術性問題，由于受到自身的科研條件和技術水平的限制，也不能花費過多精力和時間來分析和研究，問題很難得到完滿解決，這就要依賴于相關的高校和科研單位，希望得到他們在技術上的支持。