研究高壓變壓器空氣流動及對流換熱的作用
散熱器的總功耗等于高壓變壓器的總功耗減去變壓器油箱的熱損失。變壓器底部油溫取散熱器出口處與變高壓變壓器箱處油溫的平均值，以該值作為計算中線圈溫升變化的起點，因而底部油溫的變化將直接影響線圈的溫度，由于散熱器的主要作用是降低變壓器底部油溫，故散熱器的工作效率對變壓器線圈的溫升產生重大影響。流動阻力、壓力、以及散熱器進出口的壓力差是決定通過散熱器空氣流速的主要因素。
計在LINDOM變電站進行了750MVA變壓器的溫升試驗，將變壓器非對稱安置于無頂變壓器室中，變壓器共使用了8個散熱器，排成2排，采用強迫油循環(huán)吹風冷卻方式。負荷的功率損失約2MW。為研究高壓變壓器周圍空氣流動及對流換熱的作用，采用了以下3種測試方案：
?。?）散熱器距墻4m，以便研究在此空間里墻對變壓器周圍空氣流動的影響。
?。?）散熱器距墻2m，以便研究在縮小空間后墻對變壓器周圍空氣流動的影響。
?。?）散熱器距墻2m，在散熱器下方加裙邊以增強散熱并阻止空氣回流。
對上述3種方案進行計算，并在正常操作條件下進行測量，每次測量間隔3h。方案1散熱器雖無裙邊但離墻較遠，溫升低（37K）；在方案2中，散熱器既無裙邊又離墻較近，變壓器底部油溫升（45K）；在方案3中對散熱器增加裙邊后，溫升明顯降低（39K）。此結果說明，按方案1的方法增加變壓器室的面積，能有效地降低變壓器的底部油溫，在散熱器下方采用加裙邊的方法，可使變壓器室內空氣分布更均勻，并提高了散熱器的利用率，同樣可降低油溫。
方案2的環(huán)境空氣溫升（13K）低于方案3的環(huán)境空氣溫升（15K），而方案2的變壓器底部油溫升（45K）卻高于方案3的油溫升（39K），這是由于在變壓器功耗一定、變壓器室內布置方案不變的條件下，對于方案2，散熱器在無裙邊時，變壓器線圈等發(fā)熱元件產生的熱量聚集于油中不能有效地充分散失到空氣中去，因而變壓器底部油溫升較高而環(huán)境空氣溫升較低；對于方案3，散熱器因增加裙邊而提高了散熱效率，使變壓器油溫升明顯降低，但從變壓器多散出的能量被環(huán)境空氣所吸收，因而環(huán)境空氣溫升明顯提高。故方案3是以均衡變壓器和環(huán)境空氣溫度的方法來達到降低油溫的目的，這是一種經濟、高效的方法。
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