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      電力體制改革17年 輸配電價不降反升

      2021-03-17

        "2002年廠網分開,當時全國輸配電價平均下來不到0.11元/千瓦時,現(xiàn)在已達到0.22元/千瓦時,南方電網的輸配電價甚至還高于0.22元/千瓦時。這對應著多少錢呢?現(xiàn)在每年全社會用電量達到7萬億千瓦時,其中通過國家電網和南方電網銷售的在6萬億千瓦時左右,輸配電價上漲0.11元/千瓦時,相應的總費用就高達6600億元。那這些錢上哪去了?沒人能說得清。"在日前召開的"中國能源政策研究年會2019暨中國電力圓桌第四季度會議"上,原中國電力投資集團總經理陸啟洲表達了對現(xiàn)行輸配電價改革的質疑,"電網企業(yè)作為自然壟斷企業(yè),其存在的合理性就是規(guī)模效益,即一家搞比多家搞對社會來講,其供電成本是低的。但現(xiàn)實中這些特征并沒有體現(xiàn)出來。"

        作為2015年啟動的新一輪電力體制改革的總體框架"管住中間,放開兩頭"的關鍵一環(huán),輸配電價改革因條件相對成熟、推進相對容易,成為此輪改革的重要突破口。早在2014年,輸配電價改革就已在深圳開始試點。2017年,全國省級電網輸配電價改革已經全面完成。當年的國務院常務會議在此基礎之上明確提出,要"推進省級電網輸配電價改革,合理降低輸配電價格"。但事與愿違,截至目前,輸配電價"不降反升"、成倍增長,原因何在? "17年來,每次電價調整,輸配電價就會提高一點,這一部分成本終不但沒有降下來,反而成倍地翻了上去" "電力體制改革的總目標是讓電力回歸商品屬性?,F(xiàn)在的問題出在什么地方呢?電力要回歸商品屬性,無論在技術上、經濟上,還是在體制上,都是繞不開電網企業(yè)的。"陸啟洲說。

        據(jù)記者了解,電網企業(yè)在電力系統(tǒng)中負責搭建電力輸送網絡,并收取相應的"過網費",類似于高速公路收取"過路費"。此前電網的盈利路徑是賺取"差價",即電廠首先將電力按照國家規(guī)定的價格賣給電網,然后再由后者按照國家規(guī)定的價格賣給用戶,電網作為"中間商",通過購銷差價獲得收入。但長期以來,我國電網企業(yè)"過網費"的核定是筆"糊涂賬",負責定價的國家主管部門也不十分了解其具體構成,這反過來影響了購銷電價的制定。當前輸配電價改革的核心便是厘清各類成本、把賬算清,進而為發(fā)電廠和電力用戶的直接見面提供公平、合理、透明的價格信號,為電力價格的市場化鋪平道路。

        基于此,國務院常務會議針對輸配電價改革提出了"推進省級電網輸配電價改革,合理降低輸配電價格"的明確要求。但現(xiàn)實卻與此相反。"從上一輪電改到現(xiàn)在17年來,每次電價調整,輸配電價就會提高一點,這一部分成本終不但沒有降下來,反而成倍地翻了上去。"陸啟洲說。 與此形成鮮明對比的是,2002年、2018年發(fā)電企業(yè)平均上網電價分別約為0.356元/千瓦時和0.374元/千瓦時,幾無波動。 "電力用戶要為規(guī)劃中的、還沒有投運的線路付費,這個事情很有爭議,也是導致輸配電價偏高的原因" 針對陸啟洲的發(fā)言,南方電網公司原總經理鐘俊當場給出回應:"不增是不可能的"。 鐘俊說:"大家可能還不知道,我國有堅強的主電網,但我們的配電網很薄弱。這個事情,跟誰說,誰也不會相信,但這是事實。所以,目前一般城市是搞不了智能電網的,因為他們沒這個基礎。

        因此,每年南方電網要投入1000億元用于電網改造,當然這里面有一個投資效率的問題,即900億元或800億元是不是就夠了?這就需要通過體制改革政策的落實來降低投資成本。但這些投資都會計入輸配電價,所以輸配電價每年還是遞增的,不增是不可能的。"   鐘俊進一步指出,電網體量越來越大,其發(fā)展也越來越快,這是目前的整體形勢。"應該說,現(xiàn)在的電網跟電力體制改革之前的電網是有區(qū)別的。另外,當前國家電網正在建設的特高壓輸電線路還比較多,投資也比較大。在此背景下,這幾年國家發(fā)改委價格司在核定輸配電價時,往往降不下來,因為電網每年投入成本很高,這還未算人工成本的增加。" 中國經濟交流中心研究員范必指出,推漲輸配電價的主要因素是投資,但在目前的計算方式中,準許成本的范圍過寬。據(jù)介紹,按照國家發(fā)改委2016年制定的《省級電網輸配電價定價辦法(試行)》,電網企業(yè)規(guī)劃新增輸配電固定資產投資額可按照不超過75%的比例算入折舊費用,從而成為準許成本的一部分。 "這種將規(guī)劃線路或設備都算作電網已發(fā)生的成本的情況,讓電力用戶負擔了額外的成本。"范必將這種現(xiàn)象類比為高速公路的通行費,"相當于這條路現(xiàn)在還沒有建,我還沒有走過,但我已經要為這條道路付費了。這意味著電力用戶要為規(guī)劃中的、還沒有投運的線路付費,這個事情很有爭議,也是導致輸配電價偏高的原因。" "近日電網企業(yè)發(fā)文嚴控投資,對于輸配電價改革而言是好事。投資減少了,輸配電價就應該同步降下來。"范必表示。 另外,范必還指出,目前改革試點以省為單位,省內實行統(tǒng)一輸配電價,而非按照節(jié)點來計算。"這種計價方式忽略了不同距離間輸配電的成本差異,特別是增加了可再生能源、分布式能源等電力就近消納的成本。" "這些交叉補貼沒有經過嚴格測算和第三方監(jiān)督,企業(yè)申報之后就全部計入了輸配電價" 針對輸配電價改革出現(xiàn)的問題,國家發(fā)改委也已開始重新調整、細化定價政策。 2019年5月,國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合修訂出臺新版《輸配電定價成本監(jiān)審辦法》,明確提出"電網企業(yè)未實際投入使用、未達到規(guī)劃目標、重復建設等輸配電資產及成本費用不列入輸配電成本";2019年12月,國家發(fā)改委對上述《定價辦法(試行)》進行修訂并征求意見,而根據(jù)目前的修訂版內容,未明確具體投資項目和資產結構、監(jiān)管周期內無投運計劃或無法按期建成投運的,將無法再通過計入折舊費用而成為準許成本。 "既然我們的配電網薄弱,就應該把投資更多地放在配電網,而不是再建許多西北到東南的特高壓。"中國社科院工經所能源研究室主任朱彤直言,未來電力行業(yè)的轉型方向和創(chuàng)新將主要集中在配電側和用戶側,"我們應該在能源轉型的框架下思考問題。如果還按照傳統(tǒng)的思路,后投得越多,可能就有越多的資產要面臨擱置、淘汰。" 另據(jù)業(yè)內人士分析,過高的交叉補貼是導致輸配電價居高不下的又一個原因。 據(jù)了解,"交叉補貼"的存在與我國當前的電價政策緊密相關。

        具體來講,居民用電量小,類似于"零售";工業(yè)用電量大,類似于"批發(fā)"。各類商品的批發(fā)價格一般遠低于零售價格。但考慮到民生問題,我國制定的工商業(yè)電價遠高于居民電價,即用較高的工商業(yè)電價來補貼城市居民和農業(yè)低價用電。 上述人士表示:"從用電結構來看,現(xiàn)有的交叉補貼已經遠遠超出實際需求。這些交叉補貼沒有經過嚴格測算和第三方監(jiān)督,企業(yè)申報之后就全部計入了輸配電價。" 但是,目前出臺的輸配電價政策并未就厘清交叉補貼給出具體的解決方案,的修訂版《定價辦法(試行)》也僅有"逐步縮減""合理測算""妥善處理"等原則性表述。 毫無疑問,未來輸配電價能否如愿進入下行通道,將取決于電改的力度和深度。 評論:輸配電價不能總是一筆"糊涂賬" 17年的時間,輸配電價從每千瓦時0.11元倍增至0.22元,綜合考慮這些年物價、投資、人工等諸多因素,這樣的漲幅是否科學?漲多少才算合理?為何只升不降?在充滿量化思維的電力領域,這卻是一道道無解之題。原因在于,輸配電價理應包括什么,實際又包括什么,始終是一本"糊涂賬"。 需要肯定的是,實施輸配電價改革本身已經是一個巨大的進步。輸配電價改革實施前,電網企業(yè)左手從發(fā)電企業(yè)買電,右手把電賣給電力用戶,這一進一出產生的購銷差價,就成了電網企業(yè)的收入來源。換言之,"輸配電價"的概念并沒有對電網企業(yè)經營產生實質上的制約。而根據(jù)2015年發(fā)布的"電改9號文"以及《輸配電定價成本監(jiān)審辦法(試行)》的要求,輸配電價改革后,電網盈利將與購售電差價脫鉤,轉而按照"準許成本加合理收益"的原則,對電網企業(yè)實行總收入監(jiān)管。 "管住中間,放開兩頭"是新一輪電力體制改革的基本路徑,而"管住中間"的核心抓手就是輸配電價改革,"管不住中間",電改仍將是紙上談兵。

        只有厘清輸配電價,從機制上把電網"過網費"和發(fā)售電價區(qū)別開來,才能真正釋放發(fā)電側、用電側的競爭性環(huán)節(jié)電力價格,即"放開兩頭",讓電力市場化改革真正落地。 輸配電價迄今已歷經兩輪改革,個監(jiān)管周期始于2017年,止于2019年。2019年年初,國家發(fā)改委啟動第二監(jiān)管周期輸配電定價成本監(jiān)審,同年發(fā)布的《輸配電定價成本監(jiān)審辦法》(修訂稿)和《省級電網輸配電價定價辦法(試行)》(修訂征求意見稿)可被視為首個監(jiān)管周期的經驗成果。透過兩份文件中的內容,可以看到主管部門正在深入剖解電網企業(yè)成本,力圖算清這筆賬。 但現(xiàn)實卻并不理想。例如,輸配電價構成中,讓人摸不著頭腦的,莫過于交叉補貼?!妒〖夒娋W輸配電價定價辦法(試行)》(修訂征求意見稿)就此給出的解決方案是"結合電力體制改革進程,合理測算政策性交叉補貼規(guī)模,妥善處理政策性交叉補貼問題"。而這種原則性的、沒有切實執(zhí)行方案的表述透露出的信息是,如何厘清交叉補貼仍是一塊難啃的骨頭,缺少實現(xiàn)手段。 與此同時,輸配電價改革作為產業(yè)鏈條的中間環(huán)節(jié),應與發(fā)電側、售電側、需求側以及增量配電等其他改革環(huán)節(jié)相適應。而在廣東電力現(xiàn)貨市場試點中,面對試點過程中暴露出的輸配未分離、固定的輸配電價機制與現(xiàn)行目錄電價銜接不暢的問題,上述文件中對此也僅僅是提出了"結合實際情況可探索提出符合現(xiàn)貨市場需要的、具有一定彈性的分時輸配電價方案",并無實際對策。 但從積意義上講,上述重重難題在阻礙輸配電價改革的同時,也幫助改革者鎖定了未來改革的發(fā)力點和努力方向。 要理性看到的是,電力體制改革是一項復雜的系統(tǒng)性工程,政策制定需要綜合考量電網、政府、用戶的利害得失,多方統(tǒng)籌,急不得;但在電改不斷深化、規(guī)則逐漸科學的大背景下,過去遺留下來的"疑難雜癥"正在成為當前和未來改革的障礙,亟待解決,拖不得;未來輸配電價能否按照國務院的要求如愿進入下行通道,是檢驗新一輪電改成功與否的關鍵所在,更是糊涂不得。

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