1問題的提出
懸垂線夾如圖1所示，是由可鍛鑄鐵的線夾船體、壓板及U型螺栓組成，它利用兩塊鋼板沖壓掛板吊掛，掛板安裝在船體兩側(cè)的掛軸上。在使用圖示的懸垂線夾線路中，曾出現(xiàn)多次因懸垂線夾磨損問題而引發(fā)的架空避雷線掉線造成的接地故障，這類故障通常都是永久性的事故，輕則造成跳閘停電，重則可能燒斷導(dǎo)線或避雷線，給線路的修復(fù)帶來了困難，嚴(yán)重地威脅電網(wǎng)的安全。
圖1懸垂線夾形狀
2原因分析
據(jù)調(diào)查，發(fā)生架空避雷線掉線的地段均處在風(fēng)力較大的地區(qū)，經(jīng)驗查因懸垂線夾磨損造成避雷線掉線的原因有二：
（1）因風(fēng)力的作用，懸垂線夾的船體與掛板間產(chǎn)生相對運動，掛板繞著船體掛軸作小角度的擺動。由于掛板較薄，其擺動的作用猶如刀片切割下而出現(xiàn)槽痕，導(dǎo)致船體掛軸的受力截面變細(xì)變小，當(dāng)槽痕達(dá)到一定程度時，在避雷線本身重量作用下，線夾的船體從懸垂線夾中掉落，就發(fā)生避雷線掉線接地事故；
（2）懸垂線夾太大或避雷線沒有壓緊，避雷線與線夾船體在風(fēng)力的作用下，產(chǎn)生相對運動，造成避雷線的磨損；在風(fēng)力或強大的雷電流的作用下，刮斷或燒斷避雷線，從而造成避雷線從懸垂線夾中脫落，發(fā)生與上述類似的事故。
3防范措施
（1）懸垂線夾的船體掛軸上掛板是通過插銷固定的，插銷內(nèi)有一平墊片，墊片遮住了掛軸的連接部位，若不打開墊片，很難發(fā)現(xiàn)船體掛軸的磨損情況，因此在檢查掛軸的磨損程度時，必須取下插銷、打開墊片，同時在檢查中還應(yīng)注意做好防范避雷線掉落的臨時措施。
（2）為防止避雷線的磨損，應(yīng)按避雷線的截面來選用懸垂線夾的尺寸，在施工中嚴(yán)格按工藝要求做好線夾處避雷線的鋁包帶包纏并將避雷線壓緊。
（3）在線路設(shè)計中，只對金具荷載有要求，而其它強度參數(shù)則沒有要求檢驗。因此在風(fēng)力較強，風(fēng)偏較大地區(qū)，線路設(shè)計、施工選擇懸垂線夾時，應(yīng)考慮挑選耐磨的線夾（如各種合金類）和有防風(fēng)偏組件的懸垂線夾。
（4）平常的線路維護工作中，特別是線路的大修年檢時應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范執(zhí)行，對各類的懸垂線夾應(yīng)按規(guī)定打開檢查。
對線路懸垂線夾的檢查是線路維護工作經(jīng)常會忽視的一個環(huán)節(jié)，在加強施工工藝和材料選型的同時，還應(yīng)加強平常的維護管理，對易發(fā)生懸垂線夾磨損的桿段設(shè)立臺帳，縮短線夾檢查周期，在日常巡視中增加懸垂線夾的檢查項目等。
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