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      氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“熱”中“冷”思考——《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》成果發(fā)布

      2020-03-04

      氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“熱”中“冷”思考——《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》成果發(fā)布


      中國(guó)日?qǐng)?bào)1月8日電 1月8日下午,在國(guó)經(jīng)咨詢有限公司、中國(guó)新聞周刊聯(lián)合主辦的“2019中國(guó)汽車(chē)影響力論壇暨《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》成果發(fā)布會(huì)”上,中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心氫能課題組發(fā)布《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》一書(shū)。


      本書(shū)全面地評(píng)價(jià)了美歐日韓等國(guó)家和地區(qū)的氫能戰(zhàn)略,并對(duì)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)水平、地方實(shí)踐和面臨的問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)分析,從全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境效益分析,提出當(dāng)前我國(guó)氫能發(fā)展已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化條件,但也存在關(guān)鍵材料核心技術(shù)自主性不強(qiáng)、多元化應(yīng)用不足、商業(yè)化推廣模式尚未建立、產(chǎn)業(yè)過(guò)熱苗頭顯現(xiàn)等問(wèn)題。


      書(shū)中提出,在當(dāng)前氫能“熱”中應(yīng)進(jìn)行客觀理性的“冷”思考,立足我國(guó)國(guó)情和國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略需要科學(xué)謀劃氫能定位,要把握好終端應(yīng)用節(jié)奏,防范發(fā)展過(guò)程中的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn),以氫能應(yīng)用促進(jìn)可再生能源發(fā)展,發(fā)揮體制優(yōu)勢(shì)促進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),盡快建立健全行業(yè)監(jiān)管體系和標(biāo)準(zhǔn)體系,通過(guò)試點(diǎn)示范探索氫能多元化應(yīng)用路徑。


      會(huì)上,中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長(zhǎng)張曉強(qiáng)表示,希望這本書(shū)的出版能為我國(guó)氫能領(lǐng)域研究和實(shí)踐提供有益的智力支持。展望未來(lái),氫能在我們國(guó)家能源體系中的定位,氫的來(lái)源和成本,氫能的多元化應(yīng)用,氫能產(chǎn)業(yè)的投入產(chǎn)出效率,關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的體制機(jī)制設(shè)計(jì)等問(wèn)題,還需要各界進(jìn)一步探討和解決,共同助力我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。


      中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼,工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中出席會(huì)議并發(fā)表演講。


      萬(wàn)鋼主席指出,脫碳加氫和清潔高效是能源科技進(jìn)步的大趨勢(shì),氫能和燃料電池技術(shù)正成為全球能源技術(shù)革命的一個(gè)重要方向和各國(guó)未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分,應(yīng)積極探索中國(guó)特色氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路,堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加快產(chǎn)業(yè)布局,堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)先行,擴(kuò)大國(guó)際合作,推進(jìn)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


      李毅中會(huì)長(zhǎng)表示,業(yè)界在致力燃料電池攻關(guān)的同時(shí),也要關(guān)注氫氣的來(lái)源,只有落實(shí)了氫源,氫能產(chǎn)業(yè)鏈才是有源之水、有本之木。制氫路徑的選擇要把握環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、能效性。燃料電池車(chē)的研發(fā)研制進(jìn)展明顯,在特定的應(yīng)用場(chǎng)景更顯其優(yōu)勢(shì),有良好的發(fā)展前景,需全盤(pán)考慮、縝密規(guī)劃、攻堅(jiān)克難、有序發(fā)展。


      國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等政府部門(mén),部分地方政府、智庫(kù)和科研機(jī)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)、媒體代表,共計(jì)200余人參加會(huì)議。

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