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      XX山水電站事故檢修閘門的優(yōu)化設計

      2019-12-31

      簡介:XX縣劉X山水電站隧洞進水口事故檢修閘門,是一扇中等水頭較大孔口閘門。針對該事故檢修閘門采用新材料及結構優(yōu)化設計加以論述。
      關鍵字:水電站設計金屬結構事故檢修閘門優(yōu)化設計相關站中站:閘門

        2.事故檢修閘門的優(yōu)化設計

        2.1閘門主體結構優(yōu)化

        事故檢修閘門為深孔式平面焊接鋼閘門,結構見圖二。閘門孔口尺寸為3.8m×3.8m,底坎高程212m,設計水頭28m,總水壓力3967KN,門重12.2t,采用單吊點。該閘門是目前撫州市已建中、小型工程中總水壓力最大的平面鋼閘門。設計中考慮該閘門為事故檢修用,平時使用很少,經優(yōu)化比較,決定把閘門面板布置在下游面,頂、側止水也布置在下游面,這樣避免頂梁和邊梁腹板受壓,減少了頂梁和邊梁腹板的厚度。閘門門體寬4.6m,高3.97m,厚0.9m,止水凈寬3.9m,止水凈高3.85m,面板厚14mm,閘門整體制造。閘門結構布置為4根主梁,主梁腹板直接焊接于面板上,不設下翼緣,最大主梁高h=0.872m,3根工字鋼作為水平次梁。

        設計中閘門主支承采用了高分子復合材料滑塊,這樣邊梁可為單腹板梁,傳統(tǒng)設計一般采用的鑄鋼輪式支承構造要求邊梁為雙腹板,兩者相比較又減少了鋼材的使用。同時,單腹板梁較雙腹板梁在焊接施工時要好控制得多。

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