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      企業(yè)動(dòng)態(tài)

      防舞動(dòng)碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線項(xiàng)目

      2019-12-27


      一、項(xiàng)目建設(shè)的背景及意義

      架空輸電線路運(yùn)行過(guò)程中會(huì)因自然條件的作用發(fā)生多種災(zāi)害事故,威脅線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行,舞動(dòng)是其中危害較為嚴(yán)重的一種。架空輸電線路的舞動(dòng)是一種空氣動(dòng)力不穩(wěn)定現(xiàn)象,是輸電線路導(dǎo)線不均勻覆冰后在風(fēng)力作用下引起的一種低頻率(0.1~3Hz) 、大振幅(導(dǎo)線直徑的20~300 倍)的自激振動(dòng)現(xiàn)象,在振動(dòng)形態(tài)上表現(xiàn)為在一個(gè)檔距內(nèi)只有一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)半波。舞動(dòng)產(chǎn)生多方面的危害,輕者發(fā)生閃絡(luò)、跳閘,重者發(fā)生金具及絕緣子損壞,導(dǎo)線斷股、斷線,桿塔螺栓松動(dòng)、脫落,甚至倒塔,導(dǎo)致重大電網(wǎng)事故。

      河南省是我國(guó)輸電線路舞動(dòng)多發(fā)省份,1998年至今已發(fā)生過(guò)9次較大范圍的輸電線路覆冰舞動(dòng)。1998年12月1日,河南電網(wǎng)發(fā)生大范圍線路導(dǎo)線舞動(dòng),導(dǎo)致22條次220kV線路跳閘,多條220kV線路單相接地及相間短路的事故,電網(wǎng)局部解裂,京廣電鐵短時(shí)停電,個(gè)別110kV 電壓等級(jí)線路出現(xiàn)倒塔現(xiàn)象;2000年12月1日及2001年1月11日,河南電網(wǎng)7條220kV線路導(dǎo)線舞動(dòng),造成金具損壞、線路跳閘、大面積停電等惡性事故;2003年2月9日夜,河南電網(wǎng)發(fā)生大范圍線路導(dǎo)線舞動(dòng),16條220kV輸電線路跳閘36條次,110kV及以下線路跳閘213條次,豫南駐馬店和信陽(yáng)電網(wǎng)被迫與省網(wǎng)解列而孤網(wǎng)運(yùn)行近2小時(shí),直接損失負(fù)荷26.5 萬(wàn)千瓦。

      因此,提高特高壓輸電系統(tǒng)的安全性和可靠度,減少冰雪給輸電系統(tǒng)造成的損失,具有巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。

      二、項(xiàng)目的理論和實(shí)踐依據(jù)

      1、覆冰舞動(dòng)形成及影響因素

      導(dǎo)線舞動(dòng)是一種復(fù)雜的流固耦合振動(dòng),其產(chǎn)生原因很多。總的來(lái)說(shuō),導(dǎo)線覆冰、風(fēng)激勵(lì)和線路結(jié)構(gòu)與參數(shù)是產(chǎn)生舞動(dòng)的主要因素。

      ①導(dǎo)線覆冰

      據(jù)觀測(cè)資料,舞動(dòng)多發(fā)生在覆冰厚度為2~50mm的覆冰雪導(dǎo)線。而導(dǎo)線上要形成覆冰,必須同時(shí)具備以下三個(gè)條件:1)空氣濕度較大,一般在85%以上;2)溫度較低,一般為0~-5℃,溫度過(guò)高或者過(guò)低都不利于導(dǎo)線覆冰;3)具有可使空氣中水滴運(yùn)動(dòng)的風(fēng)速,一般需大于1m/s。

      覆冰導(dǎo)線的截面形狀對(duì)舞動(dòng)的形成和發(fā)展具有決定性影響。因?yàn)閷?shí)際的氣象條件和環(huán)境因素十分復(fù)雜,覆冰形式多種多樣。一般,剛度小的導(dǎo)線,會(huì)形成近似圓形的覆冰形狀;而剛度大的導(dǎo)線會(huì)形成扇形、翼形、D形等不對(duì)稱覆冰形狀。經(jīng)試驗(yàn)證明,與對(duì)稱截面相比,不對(duì)稱截面的覆冰更易引起導(dǎo)線的氣動(dòng)力失穩(wěn),在風(fēng)的激勵(lì)下容易造成導(dǎo)線的低頻大幅舞動(dòng)。

      ②風(fēng)激勵(lì)

      除覆冰外,導(dǎo)線要形成舞動(dòng),還必須有穩(wěn)定的層流風(fēng)作用于導(dǎo)線。而山谷風(fēng)口或是四周無(wú)屏蔽物的開(kāi)闊地帶(如江河湖泊、平地等)都是易出現(xiàn)穩(wěn)定層流風(fēng)的地帶,故而這些地帶也是舞動(dòng)多發(fā)區(qū)。研究表明,若導(dǎo)線覆冰不均勻,且出現(xiàn)風(fēng)速為4~20m/s、主導(dǎo)風(fēng)向與導(dǎo)線走向夾角超過(guò)45的層流風(fēng)時(shí),導(dǎo)線易產(chǎn)生舞動(dòng),并且該夾角越接近90,舞動(dòng)出現(xiàn)的可能性也就越大。

      ③線路結(jié)構(gòu)與參數(shù)

      覆冰和風(fēng)的激勵(lì)可視為引起導(dǎo)線舞動(dòng)的外因,而線路本身的結(jié)構(gòu)和參數(shù)是引起導(dǎo)線舞動(dòng)的內(nèi)因。不合理的線路結(jié)構(gòu)與參數(shù)更易引發(fā)線路舞動(dòng)。這些線路結(jié)構(gòu)與參數(shù)包括:導(dǎo)線的類型(分裂導(dǎo)線或單導(dǎo)線)、線路檔距和導(dǎo)線的橫截面積等。

      1)導(dǎo)線類型的影響

      覆冰時(shí),導(dǎo)線首先會(huì)在迎風(fēng)面上結(jié)冰,扭轉(zhuǎn)剛度小的單導(dǎo)線會(huì)在偏心覆冰的作用下扭轉(zhuǎn),使導(dǎo)線重新在迎風(fēng)面上結(jié)冰,最終使覆冰接近于圓形;而分裂導(dǎo)線由于間隔棒的約束使得每根子導(dǎo)線的扭轉(zhuǎn)極其微小,因而導(dǎo)線覆冰易形成翼形斷面這類不對(duì)稱覆冰的,因此,分裂導(dǎo)線比單導(dǎo)線更易舞動(dòng)。對(duì)于500kV及以上的超高壓、特高壓輸電線路,廣泛采用四分裂甚至六分裂導(dǎo)線,因而舞動(dòng)發(fā)生的幾率較大。統(tǒng)計(jì)資料表明,在我國(guó)大部分500kV輸電線路中均發(fā)生過(guò)導(dǎo)線舞動(dòng),而由舞動(dòng)引發(fā)的事故占事故總數(shù)的23.5%。

      2)線路檔距的影響

      關(guān)于檔距大小與舞動(dòng)之間的關(guān)系,目前存在兩種觀點(diǎn):一種認(rèn)為,導(dǎo)線檔距越短,導(dǎo)線的相對(duì)扭轉(zhuǎn)剛度越大,迎風(fēng)面覆冰時(shí)扭轉(zhuǎn)角越小,覆冰截面的不對(duì)稱性越大,在相同的風(fēng)激勵(lì)下,更易舞動(dòng);而另一種認(rèn)為,短檔距的扭振固有頻率及橫向固有頻率較長(zhǎng)檔距時(shí)高,不易在低頻帶發(fā)生耦合諧振,因而可以通過(guò)縮短檔距以防止舞動(dòng)的產(chǎn)生。這兩種觀點(diǎn)相互對(duì)立,迄今還無(wú)定論。

      3)導(dǎo)線橫截面積的影響

      由于大截面導(dǎo)線的相對(duì)扭轉(zhuǎn)剛度強(qiáng)于小截面導(dǎo)線,在偏心覆冰作用下其扭轉(zhuǎn)角較小,導(dǎo)線覆冰的不對(duì)稱性較大,因而大截面導(dǎo)線比小截面導(dǎo)線更易舞動(dòng)。

      由以上分析可以看出,隨著我國(guó)超高壓、特高壓電網(wǎng)的建設(shè),多分裂、大截面導(dǎo)線被廣泛使用,加之輸電線路長(zhǎng),經(jīng)過(guò)地區(qū)的地理環(huán)境、氣候條件多樣,因而覆冰導(dǎo)線舞動(dòng)的可能性也大大增加。


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      2、防舞技術(shù)措施

      導(dǎo)線的舞動(dòng)是對(duì)輸電線路安全運(yùn)行的重大威脅,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與理論研究相結(jié)合,由定性向定量逐步深化的辦法,國(guó)內(nèi)外研究者已經(jīng)摸索出了一些防舞措施。這些防舞措施可歸納為避舞、抗舞和抑舞三種。

      ①避舞措施

      避舞措施就是在輸電線路設(shè)計(jì)時(shí),通過(guò)對(duì)氣象條件和地形、地貌的調(diào)查研究,選擇適合線路路徑、走向以避開(kāi)舞動(dòng)的一種措施。在選擇線路路徑時(shí),應(yīng)盡可能避開(kāi)導(dǎo)線易覆冰且風(fēng)大而平穩(wěn)的氣象區(qū)域,比如雨凇、濕雪頻繁、冬季多風(fēng)地區(qū)以及峽谷、寬闊江河、迎風(fēng)山坡和山脊等微地形易舞動(dòng)地區(qū)。此外,在選擇線路走向時(shí),應(yīng)盡量使線路走向與冬季主導(dǎo)風(fēng)向相平行。

      ②抗舞措施

      抗舞措施是指通過(guò)提高線路的機(jī)械強(qiáng)度和電氣強(qiáng)度來(lái)確保線路設(shè)備在舞動(dòng)下不被破壞并能繼續(xù)安全運(yùn)行的一種措施。增強(qiáng)線路的電氣強(qiáng)度是指在導(dǎo)線舞動(dòng)時(shí),保證足夠的電氣間隙以防止各相導(dǎo)線間以及相線、地線間發(fā)生短路。增強(qiáng)線路設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度是指提高桿塔、金具、導(dǎo)線等設(shè)備的抗舞動(dòng)性能,使其在導(dǎo)線舞動(dòng)時(shí)不被破壞??刹扇〉拇胧┯校禾岣邨U塔塔身、增強(qiáng)橫擔(dān)的剛度,安裝抗舞懸垂線夾,給導(dǎo)線安裝護(hù)線條等等。

      ③抑舞措施

      抑舞措施是指在舞動(dòng)嚴(yán)重的線路上,通過(guò)加裝各種防舞裝置,達(dá)到破壞舞動(dòng)形成條件、抑制舞動(dòng)幅度的目的,從而消除舞動(dòng)可能帶來(lái)的危害,保證輸電線路的安全運(yùn)行。

      三類措施中,一般優(yōu)先采用避舞、抗舞措施,在這兩種措施無(wú)法實(shí)施或是實(shí)施后防舞效果不理想的情況下,才采用抑舞措施。但從實(shí)際應(yīng)用資料可知,迄今還很少有適用于全球各種氣象、地形地貌和線路結(jié)構(gòu)的防舞技術(shù)和方法。

      3碳纖維導(dǎo)線防舞設(shè)計(jì)

      碳纖維屬于新材料領(lǐng)域的高技術(shù)產(chǎn)品。碳纖維新材料技術(shù)與納米技術(shù)、生物技術(shù)一起,被稱為是推動(dòng)21世紀(jì)人類技術(shù)革命的主導(dǎo)力量,是航天航空工業(yè)中制造火箭飛船等不可或缺的原材料,碳纖維的應(yīng)用水平從一個(gè)側(cè)面代表著一個(gè)國(guó)家、一個(gè)行業(yè)的材料技術(shù)發(fā)展水平。這是因?yàn)樘祭w維及其復(fù)合材料具有一系列的優(yōu)異性能,如高比強(qiáng)度、高比模量、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、傳熱、熱膨脹系數(shù)小等,既具有碳素材料質(zhì)輕的固有本性,又具有陶瓷材料的耐熱耐蝕性,金屬材料的高強(qiáng)度、導(dǎo)電和導(dǎo)熱性,以及高分子材料的易加工性能。碳纖維及其復(fù)合材料既可作為結(jié)構(gòu)材料承擔(dān)載荷,又可作為功能材料發(fā)揮作用,是一種難得的一材多能和一材多用材料。

      ① 耐高溫

      覆冰造成導(dǎo)線表面光滑,風(fēng)力只能作用在導(dǎo)線的表面上,不能進(jìn)入導(dǎo)線的線股里層,使導(dǎo)線吸收風(fēng)力能量的作用大為降低,導(dǎo)線的阻尼作用降低,如伴隨大風(fēng)極易產(chǎn)生振動(dòng)。碳纖維導(dǎo)線能在150℃溫度下長(zhǎng)期運(yùn)行,短時(shí)間可在200℃高溫下運(yùn)行,而常規(guī)鋼芯交線的最高使用溫度為80℃。因此,即使在溫度極低的環(huán)境中,碳纖維導(dǎo)線表面的覆冰也極易融化。

      ② 抗拉強(qiáng)度大低弧垂

      碳纖維復(fù)合線芯的抗拉強(qiáng)度可達(dá)到2399MPa,遠(yuǎn)高于一般鋼絲的1240MPa,甚至比高強(qiáng)度鋼絲(約為1410MPa)的抗拉強(qiáng)度還要大,而碳纖維導(dǎo)線的弧垂僅為鋼芯鋁絞線的1/2。由于碳纖維導(dǎo)線低弧垂、抗拉強(qiáng)度大的特性,能有效降低在風(fēng)力的作用下導(dǎo)線上下舞動(dòng)的幅度。碳纖維導(dǎo)線良好的機(jī)械強(qiáng)度能有效地抵抗電線舞動(dòng)造成的危害, 使線路設(shè)備能在舞動(dòng)下不被損壞并保持安全運(yùn)行。

      ③ 成本低

      由于碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線加倍容量運(yùn)行,而且抗拉強(qiáng)度高、馳度小等特點(diǎn),可使桿、塔之間的跨距增大,高度降低,同樣容量線路成本比普通導(dǎo)線低。而普通導(dǎo)線為了防舞動(dòng),需要增加防舞動(dòng)裝置,造價(jià)過(guò)高,不當(dāng)?shù)姆牢璺桨笇?duì)線路運(yùn)行還會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。

      ④ 消耗低、高環(huán)保

      碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線在同等外徑和相同傳輸容量下,線損減少20%,能減少發(fā)電容量,節(jié)約能源成本。按每年電力輸電線路100萬(wàn)噸鋁用量計(jì)算,能節(jié)約鋁材近50萬(wàn)噸。從保護(hù)環(huán)境、改善人們生態(tài)環(huán)境方面來(lái)說(shuō),具用劃時(shí)代的意義。


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