2015年政策利好后,在此利好形勢(shì)下,我國(guó)低溫重型貨架業(yè)出現(xiàn)了發(fā)展較快的局面,跨境零售商業(yè)迎來(lái)新一輪蓬勃發(fā)展??缇沉闶凼袌?chǎng)消費(fèi)潛力巨大,從今年“雙11”、“雙12”各商家都把“全球化”定為主題便可見(jiàn)一斑??梢园l(fā)現(xiàn)目前跨境電商已很大程度影響了現(xiàn)有的消費(fèi)者行為與商業(yè)格局。數(shù)據(jù)顯示,即便是一些已在國(guó)內(nèi)拓展經(jīng)營(yíng)建立起成熟分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的中高端箱包類(lèi)品牌,其平行進(jìn)口的銷(xiāo)售規(guī)模已達(dá)到國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)營(yíng)渠道的十分之一。
質(zhì)量與成本的平衡,要貫穿到整個(gè)貨架標(biāo)準(zhǔn)的“魂”中。盡量學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的框架作為自己的框架,學(xué)習(xí)其理念和方法。要加強(qiáng)基礎(chǔ)資料的收集,加強(qiáng)調(diào)查研究,尤其是定量標(biāo)準(zhǔn),更要注意,對(duì)經(jīng)典案例的研究。未來(lái)仍將保持總量增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì).
重型貨架的發(fā)展已經(jīng)趨向一個(gè)平穩(wěn)的階段。任何一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都要有一個(gè)基本結(jié)構(gòu),目前貨架的種類(lèi)、質(zhì)量、功能的自動(dòng)化才是關(guān)鍵。我國(guó)貨架行業(yè)在生產(chǎn)與使用方面缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),以至于影響了行業(yè)的發(fā)展。為解決這一問(wèn)題,目前已有6項(xiàng)貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng),2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公示準(zhǔn)備立項(xiàng)。我國(guó)貨架行業(yè)在生產(chǎn)與使用方面缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),影響了行業(yè)的發(fā)展。為解決這一問(wèn)題,目前已有6項(xiàng)貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng),2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公示準(zhǔn)備立項(xiàng)。
目前,中國(guó)市場(chǎng)高標(biāo)準(zhǔn)物流重型貨架面積依然稀缺,人均面積不足美國(guó)的2%。市場(chǎng)中雖然已有專(zhuān)業(yè)物流重型貨架的地產(chǎn)商介入,新增供應(yīng)也在逐年快速增加,但考慮到近年來(lái)消費(fèi)零售尤其是電商銷(xiāo)售額的飛速增長(zhǎng),為滿足快速上升的物流需求,國(guó)內(nèi)大部分B2C電商企業(yè)不得不同時(shí)依靠打造自身物流體系、建設(shè)重型貨架設(shè)施,與租借外部重型貨架設(shè)施并舉來(lái)滿足發(fā)展需要。以京東為例,過(guò)去2、3年中京東的自建物流重型貨架面積保持年均50%左右的增速,同時(shí)其與國(guó)內(nèi)最大的高標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施供應(yīng)商普洛斯的合作(租賃面積)也以年均超過(guò)100%的速度在遞增。







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