大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施，充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？

一、什么是充電樁？

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較小（有7kw、22kw、40kw等功率），充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地。

圖1 交流充電示意圖

直流充電樁（或稱非車載充電機(jī)）則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。

圖2 直流充電示意圖

一般來(lái)說(shuō)，直流充電樁體型比較粗獷（由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊，功率越高，模塊數(shù)量越多，樁體越大），交流充電樁比較嬌小。更明顯的一點(diǎn)差別是：其槍頭（充電線路）不一樣，直流充電樁是9線插頭，而交流充電樁是7線插頭。

二、直流充電樁的充電線路

圖3 直流充電示意圖

如上圖，直流充電樁輸出由9根線組成，分別是：

直流電源線路：DC+、DC-；

設(shè)備地線：PE；

充電通信線路：S+、S-；

充電連接確認(rèn)線路：CC1、CC2；

低壓輔助電源線路：A+、A-。

直流充電樁就是通過(guò)這9根線給電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，詳細(xì)的充電流程我們將在后續(xù)的文章進(jìn)行介紹。

三、交流充電樁的充電線路

圖4 交流充電示意圖

如上圖，交流充電樁輸出由7根線組成，分別是：

交流電源線路：L1、L2、L3；

設(shè)備地線：PE；

中線：N；

連接確認(rèn)線路：CC；

控制引導(dǎo)線路：CP。

交流充電樁就是通過(guò)這7根線給電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。

交流充電樁與直流充電樁的本質(zhì)區(qū)別

直流充電樁的學(xué)名是非車載充電機(jī)，為什么叫這么奇怪的名字？！直流充電樁是相對(duì)于交流充電樁而言的。

交流充電樁是采用傳導(dǎo)方式為具備車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能的專用裝置。交流充電樁包括單相和三相交流充電樁。

非車載充電機(jī)則是固定安裝在地面，將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的專用裝置。

圖5  交流充電樁原理框圖

圖6  直流充電樁原理框圖

圖5是交流充電樁原理框圖，交流電輸入，交流電輸出；圖6是直流充電樁原理框圖，交流電輸入，直流電輸出，充電樁內(nèi)含有充電機(jī)，包括整流、濾波、DC/DC變換及相應(yīng)控制系統(tǒng)。因此，交流充電樁與直流充電樁相比，充電樁內(nèi)部沒(méi)有充電機(jī)，只是提供電源。對(duì)于交流充電樁來(lái)說(shuō)，充電機(jī)部分安裝在電動(dòng)汽車?yán)?，由于汽車?nèi)部空間有限，一般車載充電機(jī)功率不會(huì)太大，所以交流充電樁充電時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。而直流充電樁則不同，充電樁內(nèi)部已經(jīng)包含充電樁，大家知道，與車內(nèi)空間相比，地面上有足夠的空間安裝充電樁，所以其充電機(jī)功率可以做的很大，直流充電樁充電時(shí)間也就相對(duì)較短。

因此，交流充電樁與直流充電樁本質(zhì)區(qū)別是是否包含充電機(jī)，這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機(jī)的原因。同樣的道理，交流充電樁可以稱為車載充電機(jī)。